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https://youtu.be/J-xneVegdaA?si=65CDuR84QGy3vWoq
✅ 1. 멀티미터로 직접 전압 측정
- 먼저 배터리의 **커넥터(보통 JST, XT60, 또는 밸런서 커넥터)**에 멀티미터를 직접 연결하여 전압을 측정해보세요.
- 0.1~1V라도 나온다면: 과방전 상태일 가능성 → 복구 가능성 있음
- 완전 0.00V: 보호 회로 차단 or 내부 손상 가능성 큼
✅ 2. BMS(보호회로) 리셋 시도
Li-Po 배터리는 보호회로(BMS)가 내장되어 있으며, 과방전 시 전기 공급을 차단합니다. 이 경우:
- 충전기 연결 후 약 5~10분간 대기
→ 일부 보호회로는 전압 감지 후 자체 복원됨
→ 충전기 연결 상태에서 BMS가 다시 전류 흐름을 허용하는 경우 있음 - 하드 리셋 (BMS 리셋 버튼이 있는 경우)
→ 일부 제품은 리셋 버튼 또는 점퍼 단자를 제공
→ 리셋 후 전압 재확인
✅ 3. 저전류 강제 충전 (주의 요망)
⚠️ 이 단계는 전문 지식이 있는 경우에만 진행하세요. 잘못하면 화재 또는 폭발 위험이 있습니다.
- 0V지만 내부 셀에 미세 전압(0.5~1V)이 감지된다면:
- 정전류(Constant Current) 방식으로 0.1A 정도로 잠시 충전
- 전압이 2.5V 이상 올라가면 일반 충전기로 전환
- 절대 과충전 금지 (Li-Po는 셀당 4.2V 이상 충전 시 위험)
✅ 4. 충전기 확인
- 충전기나 밸런서가 배터리를 0V로 감지하여 작동을 멈춘 것일 수 있습니다.
- 다른 충전기나 BMS를 테스트하여 배터리 자체 문제인지 충전기 문제인지 확인
✅ 5. 외부 충격이나 팽창 확인
- 배터리에 부풀음(bloating), 눌린 자국, 이물질 유입이 있다면 즉시 사용 중단
- 내부 셀이 파손된 경우 복구는 불가하며, 폐기해야 합니다
✅ 6. 폐기 기준
다음과 같은 경우에는 절대 사용하지 마세요:
- 충전 시 전압이 올라가지 않음
- 배터리가 발열하거나 팽창함
- 외형 손상 또는 셀 불균형 확인됨
🔥 팁: 복구 후 사용 시 주의
- 복구된 Li-Po는 안전성이 떨어지므로 고출력 사용(예: 드론, RC카 등)은 피하고, 가벼운 부하로만 사용
- 배터리 백에 넣고 충전
- 보관 전압(3.7~3.85V) 유지하기
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